Perspectives de la finale de la saison le 13 décembre
La finale de la saison, le 13 décembre, approche à grands pas et les pilotes s'entraînent déjà assidûment dans nos Racing Lounges pour leur dernière course de l'année. Le fait qu'ils ne disposent que d'exactement 3 semaines d'entraînement entre le dernier défi et la finale de la saison rend le tout particulièrement difficile, car nous avons choisi l'une des pistes les plus difficiles pour la finale : l'enfer vert. Qui s'en inquiète le moins ? Exactement - Michal Smidl.
Smidl, who else?
Le Tchèque Michal Smidl, de l'équipe Varga Sim Racing, sera satisfait lorsqu'il regardera la compétition Racing Unleashed de cette année. Sur 6 courses, il a participé 4 fois (il n'a pas pu assister aux deux autres en raison des règles d'inscription) et a remporté toutes les courses avec un écart d'au moins 7 secondes sur la deuxième place. Dans la dernière course, il a même pris une telle avance qu'il a franchi la ligne d'arrivée plus de 20 secondes avant le pilote suivant, David L'Addomada. C'est également David qui est deuxième au classement général avec 64 points. Avec une différence totale de 36 points, Smidl s'est déjà assuré le titre de Racer League Champion 2020 lors de l'avant-dernière course. On ne sait pas encore s'il recevra son prix dans l'un de nos Racing Lounges lors de la finale de la saison en raison des règles d'inscription.
Devin Isgro sur le point d'obtenir le titre
Devin, le leader de la Challenger League, peut également se réjouir d'une saison réussie. Après quelques difficultés de départ et une erreur technique sur son simulateur lors d'une course, qui l'a obligé à la terminer prématurément, Devin n'a marqué que 35 points dans la première moitié de la saison. Mais à Spa, Monza et Zandvoort, il s'est rattrapé à plein régime et a obtenu 25 points chacun avec la première place. Avec maintenant 110 points et 17 points d'avance sur son dauphin Philipp Baur, le titre de champion semble déjà acquis pour lui. Mais que devrait-il se passer pour que Devin reparte sans le trophée tant convoité?
Scénario 1 - Philipp sur P1, Devin sur P7 ou moins
L'enfer vert porte bien son nom. Sur le circuit de plus de 25 km, il y a des différences d'altitude allant jusqu'à 300 m, jusqu'à 17 % d'ascension et 11 % de descente. Même un pilote expérimenté peut avoir des difficultés ici. Si c'est le cas et que Devin retombe à la 7ème place ou même plus loin, Philipp doit prendre la première place pour battre Devin avec au moins un point au classement général.
Scénario 2 - Philipp à la 2ème place, Devin n'a plus de points.
Que se passerait-il si Devin franchissait la ligne d'arrivée en dehors des points? Avec 110 points au classement général, Philipp (93) a besoin d'au moins 18 points pour dépasser Devin d'au moins un point. C'est le nombre de points que l'on obtient uniquement si l'on est premier (25) ou deuxième (18). Philipp devrait donc remporter au moins la médaille d'argent dans cette course pour être couronné champion de la Challenger League 2020.
Le risque pour Devin est faible mais pas nul
Comme le montrent les deux scénarios, le risque que Devin ne quitte pas le salon en tant que champion est assez faible - mais pas nul. La Nordschleife est toujours prête à réserver des surprises avec ses conditions de piste follement difficiles. Donc, cela pourrait encore être assez excitant. Dans tous les cas, nous sommes très enthousiastes et nous avons hâte d'être à la finale dans 11 jours.
Veux-tu aussi suivre la course? Malheureusement, en raison des directives actuelles du BAG, nous ne sommes pas autorisés à accueillir des invités le jour du Challenge, afin que le nombre maximal de personnes et donc la distance minimale puissent être maintenus à tout moment. Comme toujours, cependant, nous diffuserons l'événement en ligne via Twitch et YouTube.
