SMIDL REMPORTE LE TITRE AVEC UNE NOUVELLE VICTOIRE
Naturellement, la pandémie de corona ne laisse pas le Racing Unleashed intact : pas de spectateurs dans les Lounges, format étendu à deux jours, nombreuses directives d'hygiène et de santé à respecter en permanence. Mais la bonne nouvelle, c'est que la saison 2020 peut se poursuivre.
Ce week-end, le danger était sur le circuit de Zandvoort - l'ancienne version, pas celle qui sera utilisée par la Formule 1 pour la première fois en 2021. Cela a donné lieu à une décision sur le titre.
Michal Smidl est champion de la Racer League
Michal Smidl, originaire de la République tchèque, s'est déjà couronné champion de la Racer League de Racing Unleashed. Après avoir manqué les dernières courses en raison des restrictions de voyage dues à la pandémie de corona, Smidl a pu remporter son titre en beauté sur le circuit de Zandvoort : Il a remporté le retour. C'était son quatrième succès. David ,qui occupe la deuxième place au classement général, est donc à 36 points de Smidl - et ne peut plus lui disputer le titre.
Smidl a donc obtenu non seulement les 2500 francs suisses (environ 2300 euros) pour la victoire de la course, mais aussi 5000 francs suisses (environ 4600 euros) pour le titre.
La concurrence ne dort jamais
Lors des qualifications, il semblait encore que la concurrence était devenue tellement plus rapide en l'absence de Michal Smidl qu'elle pouvait lui tenir tête. Bien que Smidl ait pris la pole position, son temps de 1:13,384 minutes n'était que de 0,090 seconde plus rapide que celui de l'Allemand Michel Angelo.
Angelo a attaqué au départ, mais Smidl a pu repousser l'attaque. Toujours dans le premier tour, Angelo a reculé à la quatrième place. La deuxième place est occupée par David L'Addomada (Suisse), le vainqueur de l'épreuve précédente à Monza. Le Suisse n'a pas pu suivre le rythme de Smidl, à la fin des 21 tours, il avait plus de 20 secondes de retard.
Qu'est-ce qui rend Smidl meilleur que les autres ?
"Je pense que la plupart du temps, vous vous appuyez sur les freins. Mais c'est un mélange de tout", dit-il. La situation actuelle ne permet pas encore de savoir s'il participera également à la finale sur la Nordschleife.
Isgro domine la Challenger League
Dans la Challenger League, Devin Isgro a fait un grand pas vers le titre avec une victoire supérieure.
Samedi déjà, les 16 plus rapides des 30 coureurs inscrits devaient se qualifier lors d'une décision préliminaire pour les qualifications et la course du dimanche. Le dimanche a ensuite été dominé par le coureur suisse Isgro, qui a pu prendre la pole position et la victoire de la course.
Aebi hors de la course au titre, Baur à 17 points d'Isgro
Kevin Aebi (Suisse) est hors de la course au titre après une cinquième place à Zandvoort, mais pas Philip Baur (Allemagne) : il garde la lutte pour le titre ouverte avec une troisième place, mais il a déjà 17 points de retard sur Isgro. " Mon objectif principal est de terminer devant Kevin et ainsi assurer la deuxième place ", explique Baur. "Beaucoup de choses peuvent se passer sur la Nordschleife, peut-être qu'il y a encore une marge de progression. Il faut beaucoup s'entraîner pour réussir ne serait-ce qu'un tour de qualification".
Le nouveau venu Dario Apa prend la 2e place
À Zandvoort, Baur a dû s'avouer vaincu par un autre nouveau venu, le Suisse Dario Apa. Baur est néanmoins satisfait de la troisième place : "Je n'ai tout simplement pas trouvé le rythme. Normalement, j'aime toujours prendre les bordures avec moi, mais ce n'est pas possible ici".
Apa sur la deuxième place au départ : "Ce n'était pas vraiment une course facile. Je conduisais surtout pour moi-même, je n'avais pas d'adversaires autour de moi. Donc au milieu de la course, j'ai un peu perdu ma concentration et j'ai fait quelques erreurs. A la fin, j'ai retrouvé ma concentration, mais le vainqueur était trop rapide pour moi".
Dans l'ensemble, la course de la Challenger League a été extrêmement excitante, avec de nombreux tête-à-queue et accidents, mais aussi des manœuvres de dépassement passionnantes.