Bella Italia - l'avant-première du 3ème Challenge à Monza
Le prochain Challenge arrive à grands pas et se déroulera sur le sol italien. Les 23 et 24 avril, les moteurs virtuels rugiront à Monza. Tu peux découvrir ici à quoi ressemble la position de départ et où tu peux regarder notre livestream sur Youtube et Twitch.
Monza - le rêve de l'accélération et de la vitesse
Le circuit à grande vitesse avec une part de plein gaz d'environ 70 % promet surtout une chose : des actions de course très excitantes et des manœuvres de dépassement à couper le souffle. Ce n'est pas pour rien que les vitesses les plus élevées sont atteintes ici, du moins en vraie Formule 1. En 2005, Kimi Räikkönen a couru à une vitesse incroyable de 370,1 km/h sur la longue ligne droite et détient toujours le record de vitesse aujourd'hui. Cette vitesse devient difficile à atteindre aujourd'hui - un changement dans le règlement des moteurs empêche désormais d'atteindre de telles vitesses. Nous avons également mesuré la vitesse de pointe de nos simulateurs : A partir d'environ 300 Km/h, c'est, comme on dit en italien, finito.
Changement en tête ou rattrapage ?
Ça devient passionnant dans la Ligue Challenger : David Cid est actuellement sur la voie du succès, mais Siro Zambra est sur ses talons. Le jeune homme de Zurich, l'un des gagnants du défi "FIT AND FAST WITH RALF MOELLER", a terminé 5e au Nürburgring et a pris la 2e place de la première course. L'entraînement avec le Gladiator sera-t-il suffisant pour rattraper David Cid ?
Dans la Racer League, Smidl a laissé tout le monde derrière lui au Nürburgring, et est parti de la troisième dernière place du Knoch-out de façon magistrale pour arriver à la première place. Cela va donc être intéressant : Smidl en première place et Javier Loro en deuxième place sont séparés par 15 points - le gagnant à Monza obtient 25 points et il pourrait donc y avoir un changement en tête du classement. Mais la course est également très ouverte en bas du classement : Le numéro deux, Javier Loro, et le numéro sept, Christoph Holstein, ne sont séparés que par 9 points. Nous pouvons donc nous attendre à une course passionnante avec beaucoup de manœuvres de dépassement, car cela sera nécessaire pour rattraper Smidl.
