ASSETTO CORSA PRO
ASSETTO CORSA PRO es una simulación de carreras con un nivel muy avanzado. El ingenioso juego y la experiencia inmersiva junto al sonido real permiten una perfecta integración y reproducción de la realidad. ASSETTO CORSA PRO incluye modos para uno o varios jugadores con carreras rápidas y carreras completas para fines de semana, incluyendo entrenamientos libres, el poder clasificarse y la carrera final. Los diferentes niveles de dificultad permiten a todos disfrutar de carreras adaptadas a sus respectivos niveles de habilidad.
Los tracks
ASSETTO CORSA PRO ofrece algunas de las pistas de carreras más legendarias, ya sea el Circuito de Spa-Francorchamps, con la curva "Eau rouge" a todo gas, o el Circuito de Monat, el estrecho y peligroso circuito urbano, que apenas ofrece oportunidades de adelantamiento.
Nuestra selección actual
Silverstone (GB)
El circuito de Silverstone es más conocido por el Gran Premio Británico de Fórmula 1. Se ha celebrado más de cuarenta veces en este circuito.
Red Bull Ring (AT)
El circuito fue fundado como Österreichring y el Gran Premio de Austria tuvo lugar en este circuito de 1970 a 1987. Más tarde fue acortado, reconstruido y renombrado. Desde 2014, la Fórmula 1 corre en el que ahora es el nuevo Red Bull Ring.
Circuit de Barcelona (ES)
Con una longitud de 1.047 km, la pista tiene una de las rectas de salida y llegada más largas de la Fórmula 1, pero ofrece muy pocas oportunidades de adelantamiento.
Circuit de Spa-Francorchamps (BE)
Una pista variada y desafiante con la notoria curva de velocidad máxima "Eau Rouge".
Circuit Park Zandvoort (NL)
Una pista con curvas increíblemente rápidas y una desafiante curva cerrada después de la salida y la llegada.
Nurburgring (DE)
Curvas exigentes como la "Schumacher-S", que se conduce a todo gas, crearon algunos de los pasajes más espectaculares del calendario del Grand Prix.
Autodromo Nazionale di Monza (IT)
El Autodromo Nazionale di Monza es la pista de carreras más rápida del calendario Grand Prix y ofrece velocidades de hasta 350km/h.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari (IT)
La pista con más cambios de velocidad es muy exigente para los frenos.
Nordschleife (DE)
Un perfil de vía único; 300 metros de diferencia de altitud, hasta un 17% de inclinación y un 11% de caída proporcionan fuerzas centrífugas en todas las direcciones.
